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脱脂工艺中的除油过滤产品 |
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应用工艺 |
推荐过滤产品 |
滤芯精度 |
效率等级 |
目的 |
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F1.强迫式物理分离系统 |
GBR油水分离装置 |
按照比重 |
90% |
将浮游直接去除 |
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F2.超滤系统 |
采用卷式超滤膜或陶瓷膜 |
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99% |
使出水含油量小于5ppm |
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F3.吸油过滤 |
使用HSTB过滤容器专用吸油材料PPAP |
5um |
99% |
使出水含油量小于2ppm |
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预脱脂&脱脂工艺过滤分离系统的选择 |
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应用工艺 |
推荐过滤芯 |
过滤分离元件精度 |
目的 |
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F1.HRVC过滤 |
CCSM或CPSM |
20um 98%以上的20um杂质 |
在进入脱脂工艺前，使用热水清洗 |
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F2&F5*.悬液分离装置 |
VCM分离系统 |
47um以上比重较大的杂质 |
降低袋式过滤器的负担 |
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F3&F6*.袋式过滤器 |
NLMO/PPSG/PPX |
50um |
保证槽液清洁 |
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F4&F7.纸带式过滤 |
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5/10/25um |
实现固液分离100%回收槽液 |
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F8**.袋式过滤 |
PPX/PPSG |
5/10um |
确保喷淋液体干净 |
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F9**.袋式过滤 |
PPX/PPSG |
5/10um |
确保喷淋液体干净 |
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注：1、使用HRVC原理的可反洗式过滤系统，可以简化该位置的过滤设计，主要的优点是降低设备的占地面积；减少投资；提高过滤系统的除杂质能力；降低系统的运行成本。 2、在F8和F9袋式过滤系统中，在设计用于喷淋管路的过滤系统时，在保证不会出现抽空的前提下，取料尽量将取液口上提，减少进入过滤容器的杂质数量，尽可能使用精度高一些的产品，使喷到车身上的液体杂质量足够的低。这是确保车身洁净度的基本要求。 |
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